Tuzemské automobilky vyrobily v prvním pololetí letošního roku celkem 780 378 osobních automobilů, což představuje meziroční nárůst o 4,4 procenta. V červnu se produkce zvýšila o 3,3 procenta, což ukazuje na rostoucí trend v automobilovém průmyslu. Podle Sdružení automobilového průmyslu tvořily elektromobily a hybridy celkem 40 procent z celkového počtu vyrobených vozů. Z toho bylo vyrobeno 130 356 elektromobilů, což dokládá měnící se preference spotřebitelů směrem k ekologičtějším vozidlům. Tento vývoj je v souladu s evropskými trendy, které se snaží o snížení emisí a podporu udržitelné dopravy.
Martin Jahn, prezident Sdružení automobilového průmyslu, uvedl, že situace a výhledy jednotlivých výrobců se nyní liší více než kdy jindy. Přesto český automobilový průmysl potvrzuje svou stabilitu a konkurenceschopnost. Zároveň dodal, že tempo výroby tuzemských automobilek zůstává vysoké a odráží schopnost pružně reagovat na poptávku zákazníků. To zahrnuje široké spektrum pohonů, od moderních spalovacích motorů až po čistě elektrické vozy. Taková flexibilita, spolu s vysokou produktivitou a kvalitou výroby, posiluje postavení Česka jako klíčového hráče v evropském automobilovém průmyslu a domácí ekonomice.
Výroba jednotlivých automobilek v prvním pololetí 2023
Největší český výrobce automobilů, Škoda Auto, zaznamenal nárůst výroby o 9,5 procenta, přičemž celkový počet vyrobených vozů dosáhl 526 409. Zajímavým faktem je, že auta s externím dobíjením, tedy elektromobily a plug-in hybridy, tvořila 25,3 procenta produkce této automobilky. Na druhé straně, výrobce Hyundai v Nošovicích zaznamenal pokles produkce o 9,9 procenta na 135 400 vozů, přičemž téměř polovina jejich výroby byla zaměřena na elektrifikované vozy. Kolínská Toyota, která se specializuje na hybridní pohon, zvýšila výrobu o 1,8 procenta na 118 569 vozů. Tento růst je pozitivním signálem pro český automobilový sektor, který se adaptuje na měnící se podmínky a preference spotřebitelů.
V oblasti autobusové dopravy došlo k nárůstu výroby o 8,2 procenta, což představuje 2 984 vyrobených autobusů. Z toho ve vysokomýtském Iveco CR bylo vyrobeno 2 633 autobusů, zatímco SOR Libchavy dodal na trh 338 vozů a KHMC vyrobil třináct minibusů. Výrobce nákladních vozidel Tatra Trucks také vykázal pozitivní výsledky, neboť v první polovině letošního roku vyrobil 803 vozidel, což je o 253 více než ve stejném období loňského roku. Z toho bylo 452 vozů vyvezeno, což podtrhuje exportní potenciál českého automobilového průmyslu.
Celkový trend v českém automobilovém průmyslu
Mezi lednem a červnem letošního roku bylo v Česku vyrobeno také 11 228 přívěsů a návěsů všech velikostí, což představuje nárůst o 4,5 procenta v porovnání s loňským rokem. Tento trend poukazuje na stabilitu a růst automobilového sektoru v Česku, který se potýká s globálními výzvami, jako je nedostatek čipů a zvyšující se náklady na výrobu. Vzhledem k těmto okolnostem je český automobilový průmysl schopen se adaptovat a prosperovat, což je pozitivní zpráva pro zaměstnanost a ekonomiku v regionu. Všechny tyto faktory naznačují, že české automobilky mají potenciál nadále inovovat a investovat do nových technologií, což je klíčové pro udržení konkurenceschopnosti v rámci evropského trhu.